轨底坡测量仪报价型号: FX060/ZXFTDP-3库号：M350875
仪器概述因车轮|踏|面与钢轨|顶|面|主|要接触部分是1/20的斜坡，为使钢轨顶|面在有轴心受力，钢轨也应有一个向内的倾斜度，此即形成轨底坡。钢轨设置轨底坡，可使其接轨接触集中于轨顶中部，提|高|钢轨的横向稳定能|力，减|轻|轨头不均匀磨耗，同时也有利于减小轨头塑性变形。

产品型号：FX060/ZXFTDP-3
厂商性质：经销商
更新时间：2024-09-18
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轨底坡测量仪报价轨底坡测量仪报价 型号: FX060/ZXFTDP-3库号：M350875

仪器概述因车轮|踏|面与钢轨|顶|面|主|要接触部分是1/20的斜坡，为使钢轨顶|面在有轴心受力，钢轨也应有一个向内的倾斜度，此即形成轨底坡。钢轨设置轨底坡，可使其接轨接触集中于轨顶中部，提|高|钢轨的横向稳定能|力，减|轻|轨头不均匀磨耗，同时也有利于减小轨头塑性变形。中|国|铁路从1965年起，直线地段的轨底坡标准统|一|由原来的1/20改为1/40。

主要技术参数

1.量程：-1:10至+1:10 ,或 -10°至10°；

2.精度： 0.01°；

3.工作温度(℃)： -25～+70 ；

4.工作电压：12V；

5.工作电流300mA；

6.供电方式：可充锂电；

7.安|全|等|级：IP65；

8.使用时间：单次充电可测10000次。

仪器概述因车轮|踏|面与钢轨|顶|面|主|要接触部分是1/20的斜坡，为使钢轨顶|面在有轴心受力，钢轨也应有一个向内的倾斜度，此即形成轨底坡。钢轨设置轨底坡，可使其接轨接触集中于轨顶中部，提|高|钢轨的横向稳定能|力，减|轻|轨头不均匀磨耗，同时也有利于减小轨头塑性变形仪器概述因车轮|踏|面与钢轨|顶|面|主|要接触部分是1/20的斜坡，为使钢轨顶|面在有轴心受力，钢轨也应有一个向内的倾斜度，此即形成轨底坡。钢轨设置轨底坡，可使其接轨接触集中于轨顶中部，提|高|钢轨的横向稳定能|力，减|轻|轨头不均匀磨耗，同时也有利于减小轨头塑性变形仪器概述因车轮|踏|面与钢轨|顶|面|主|要接触部分是1/20的斜坡，为使钢轨顶|面在有轴心受力，钢轨也应有一个向内的倾斜度，此即形成轨底坡。钢轨设置轨底坡，可使其接轨接触集中于轨顶中部，提|高|钢轨的横向稳定能|力，减|轻|轨头不均匀磨耗，同时也有利于减小轨头塑性变形

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